Ce qu’il faut retenir
- Les types-voitures-frigorifiques sont classés en isothermes, réfrigérés, frigorifiques ou calorifiques selon l’usage.
- Le choix du véhicule dépend du volume, de la température requise et de la législation sanitaire.
- Les modèles frigorifiques vont de l’utilitaire léger aux semi-remorques >80 m³.
- Respecter la réglementation ATP et les normes sanitaires est capital pour éviter sanctions et pertes.
- Comparez les prix et le coût d’entretien grâce à nos tableaux pour faire un choix éclairé.
- Faites une demande de devis pour trouver le véhicule ou la solution réfrigérée la plus adaptée à votre activité.
Les types de véhicules frigorifiques : quel choix pour votre entreprise ?
Les types-voitures-frigorifiques se déclinent selon différents critères : méthode de réfrigération, configuration interne, capacité thermique ou structure de la caisse. Chaque type de véhicule a son usage spécifique, en fonction du volume transporté, des distances à couvrir et de la température de conservation nécessaire.
- Voiture isotherme : la plus simple, avec des parois isolantes, elle maintient une température intérieure sans produire de froid actif. Idéale pour les trajets courts.
- Voiture réfrigérée : ajoute un système de refroidissement passif ou électrique à l’isotherme, parfait pour les petites charges et produits à conserver à quelques degrés au-dessus de zéro.
- Voiture frigorifique : intègre un groupe frigorifique actif, souvent en 12V/220V, pour des températures jusqu’à -20 °C. Adaptée aux camions frigorifiques dédiés aux longues distances.
- Véhicule calorifique : chauffant cette fois la caisse, cette solution est utilisée pour certaines marchandises non alimentaires sensibles au froid (ex. compositions florales).
Les véhicules frigorifiques peuvent aussi être construits en cellule intégrée (structure d’origine du véhicule) ou avec cellule rapportée posée sur un châssis cabine. Une variante intéressante est la cellule bi-température ou tri-température, permettant de segmenter l’espace de chargement selon des températures différenciées. Ce sont des atouts majeurs pour les entreprises logistiques multi-produits.
Comment bien choisir son véhicule frigorifique ?
Le choix véhicule frigorifique dépend de vos marchandises à transporter mais aussi de vos contraintes opérationnelles et réglementaires. Voici les critères essentiels à analyser :
- Nature des marchandises : produits alimentaires, pharmaceutiques ou chimiques nécessitent des équipements adaptés et une précision thermique (souvent de 2 à 4°C ou -18°C).
- Type de trajet : courts trajets quotidiens, livraisons urbaines ou longue distance doivent guider le choix du véhicule isotherme ou frigorifique selon le besoin.
- Volume à transporter : plus le volume de la caisse est important, plus le besoin en énergie frigorifique sera élevé.
- Fréquence des livraisons : pour un usage intensif, privilégiez une frigorifique voiture conçue pour des cycles multiples, et une caisse frigorifique résistante à l’humidité.
- Budget : incluez achat, consommation d’énergie, entretiens techniques et contrôles. Un camion frigorifique haut de gamme est rentable sur le long terme.
Astuce : si vos flux sont encore modestes, une remorque ou une caisse isotherme camion adaptable peut être suffisante. Dans tous les cas, pensez à comparer les offres pour trouver la meilleure adéquation métier / budget.
Comparatif des modèles de véhicules frigorifiques
Voici un tableau synthétique comparant les modèles frigorifiques disponibles sur le marché, pour faciliter votre décision selon vos besoins métier. Ces modèles de véhicules frigorifiques diffèrent en capacité, en coûts et en applications logistiques :
| Type de véhicule | Capacité (m³) | Coût moyen | Applications | Critères particuliers |
|---|---|---|---|---|
| Utilitaire isotherme | 3 à 9 | À partir de 18 000 € | Livraisons urbaines | Pas de production de froid |
| Voiture réfrigérée | 3 à 7 | Environ 25 000 € | Petite restauration, pharmacies | Température positive |
| Camion frigorifique moyen | 10 à 20 | De 40 000 à 60 000 € | Grossistes, chaînes alimentaires | Groupes en 220V, bi-température possible |
| Semi-remorque frigorifique | Jusqu’à 85 | 70 000 € et plus | Transport longue distance | Multi-compartiments, puissance thermique élevée |
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Contenance des types-voitures-frigorifiques selon le volume transporté
Le volume transporté est crucial pour choisir le bon véhicule frigorifique. Trop petit, vous multipliez les trajets ; surdimensionné, vous pénalisez vos dépenses énergétiques. Voici un aperçu :
- Utilitaire léger : 1,5 à 9 m³, PTC ≤ 3,5 tonnes. Idéal en zone urbaine avec un camion frigo compact.
- Camion frigorifique moyen : 8 à 17 m³, PTC ≤ 7 tonnes. Parfait pour les besoins intermédiaires (fournisseurs, restaurateurs).
- Poids lourd frigorifique : 26 à 50 m³, PTC ≤ 26 tonnes. Pour du transport régional/national.
- Semi-remorque : Jusqu’à 85 m³, PTC ≤ 38 tonnes. Pour la grande distribution ou logistique centralisée.
Tableau comparatif des véhicules frigorifiques
| Type de véhicule | Capacité (m³) | PTC (tonnes) | Applications |
|---|---|---|---|
| Utilitaire réfrigéré | 1,5 à 9 | ≤ 3,5 T | Circuits courts, pharmacies |
| Camion frigorifique | 8 à 17 | ≤ 7 T | Grossistes, métiers alimentaires |
| Semi-remorque frigorifique | 30 à 85 | ≤ 38 T | Longues distances, logistique centrale |
Quelles sont les réglementations du transport frigorifique ?
Le transport frigorifique est strictement encadré en 2025 pour garantir la qualité sanitaire des produits transportés :
- Norme ATP (Accord Transport Périssables) : Obligation pour les véhicules de plus de 6 m³. Elle atteste des capacités d’isolation thermique et de performance du groupe frigorifique.
- Classes de températures : A (+12/+0°C), B (+12/-10°C) ou C (+12/-20°C), doivent apparaître sur l’étiquetage du véhicule.
- Contrôles réguliers : Tous les 6 ans au maximum ou 3 ans pour certains usages. Tests de performance et évaluation de la température.
- Normes sanitaires : Matières lisses, caisse frigorifique lavable, pas d’aspérité. La conformité hygiène est obligatoire.
- Formalités douanières : Dans le cadre d’export vers pays ATP, fournir une attestation ATP valide.
En cas de non-respect, les sanctions peuvent être lourdes : amendes, blocage de la marchandise, voire suspension d’activité. Restez conforme pour sécuriser vos livraisons.
Solutions alternatives aux véhicules frigorifiques
Si l’achat d’un véhicule frigorifique complet ne correspond pas à vos besoins, il existe plusieurs solutions alternatives :
- Caisses isothermes voiture : Utilisées pendant des trajets courts (max 4h), elles conservent une température stable grâce à leur isolation.
- Caisses réfrigérées : Intègrent un petit groupe frigorifique alimenté par batterie ou secteur. Parfaites pour les utilitaires transformés.
- Remorques frigorifiques : S’adaptent sur n’importe quelle voiture avec attache-remorque. Très souples pour les besoins ponctuels.
Ces options offrent une grande flexibilité pour les PME, artisans ou livreurs indépendants.
Avantages et inconvénients des véhicules frigorifiques
Voici quelques avantages et limites des véhicules réfrigérés :
- Maîtrise de la chaîne du froid : essentiel pour maintenir la qualité des produits alimentaires ou pharmaceutiques.
- Respect des réglementations : conformité facilitée avec l’ATP et les normes sanitaires.
- Large choix de modèles disponibles : marché très développé avec des options électriques, bi-température, etc.
- Coûts à prévoir : groupe frigorifique, consommation, entretien.
En contrepartie, ces véhicules optimisent vos tournées et réduisent les pertes produits. Il est toutefois recommandé de bien planifier son achat selon le ROI attendu.
Tableau des prix des véhicules frigorifiques
| Type de véhicule | Prix moyen (neuf) | Prix moyen (occasion) |
|---|---|---|
| Voiture frigorifique légère | 25 000 – 30 000 € | De 8 000 à 15 000 € |
| Camion frigorifique moyen | 45 000 – 60 000 € | 18 000 – 35 000 € |
| Semi-remorque frigorifique | 70 000 € + | 30 000 – 55 000 € |
Tableau des coûts d’entretien (estimation annuelle)
| Type de véhicule | Coût entretien annuel | Coûts additionnels |
|---|---|---|
| Utilitaire isotherme | 500 – 900 € | Assurance légère, consommation modérée |
| Camion frigorifique | 1 500 – 2 500 € | Groupes frigorifiques / énergie élevée |
| Semi-remorque frigo | 3 000 € et + | Assurance lourde, maintenance thermique |
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FAQ – Tout savoir sur les véhicules frigorifiques
Quels sont les avantages d’un véhicule frigorifique électrique ?
Un véhicule frigorifique électrique permet de réduire les émissions de polluants, tout en assurant une autonomie suffisante pour les livraisons urbaines et périurbaines à température contrôlée.
Comment choisir le bon camion frigorifique ?
Le choix camion frigorifique dépend de vos marchandises, du volume, de la fréquence des trajets et du budget. Un comparatif selon vos critères métier est recommandé.
Quel volume de stockage frigorifique choisir ?
Le volume de stockage varie selon la nature des produits et du rythme de livraison. Les utilitaires font 3-9 m³, les camions frigorifiques atteignent 20 m³ et plus.
Quels sont les coûts d’entretien d’un camion frigorifique ?
Le coût entretien camion frigorifique annuel varie entre 1 500 € et 3 500 € selon le modèle, en plus des coûts d’énergie, de contrôle ATP et d’assurance professionnelle.
Comment assurer la conformité d’un véhicule frigorifique ?
Il faut une carrosserie agréée ATP, effectuer les contrôles réguliers ATP, respecter la température légale et maintenir l’hygiène de la caisse frigorifique.
Peut-on transformer un utilitaire en véhicule réfrigéré ?
Oui, en y installant une caisse isotherme pour utilitaire ou une caisse frigorifique voiture avec groupe thermique autonome. C’est une solution adaptable et économique.
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